lô đề online(www.84vng.com):上海新能源车渗透率全国第一

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参考消息网12月18日报道 据台湾《经济日报》12月18日报道,大陆新能源车成为产业中的亮点,不过大陆各省份之间存在差异,据第一财经统计大陆31省份新能源车渗透率排行榜显示,上海新能源汽车11月渗透率高达53.53%,位列第一,华南及华东地区的新能源汽车渗透率普遍比华北和华西地区更高。

中汽中心数据显示,上海新能源汽车在今年上半年渗透率达42.44%。从下半年开始,渗透率持续攀升。今年9月上海新能源汽车渗透率达50%,等于每卖两辆车,就有一辆是新能源车。

报道还说,而在地方政府推广政策支持下,海南与广西在新能源车渗透率的表现亮眼,分别位列总榜第二、三名。

报道称,而气候与环境直接导致新能源车普及较慢。新能源车渗透率排名靠后的省份普遍冬季温度较低,如吉林、辽宁、新疆、甘肃、内蒙古、黑龙江、青海、西藏。

数据显示,新能源车11月大陆零售渗透率为36.3%,较去年同期提升15%。新能源乘用车11月零售销量达到59.8万辆,同比增长58.2%,环比增长7.8%。

参考消息网12月18日报道 据共同社12月16日报道,记者15日获悉,日本索尼集团正探讨在熊本县内建设半导体新工厂。候选地是该县合志市计划打造的新工业园区内,预计投资额达到数千亿日元,在2025年度以后投产。该工厂可能将生产索尼擅长的图像传感器,从而夯实国内基础。

报道称,预计将在新工厂制造用于智能手机的传感器。最快或于2024年动工建设,但建设时期和投资规模将结合全球经济动向与需求预期,进行谨慎判断。

索尼是图像传感器的全球巨头,已在该县菊阳町制造最尖端传感器。索尼还携手全球巨头台积电和电装公司,在县内推进建设半导体工厂。日本政府最高补贴4760亿日元(约合人民币240亿元),力争最晚2024年底投产。

在数字化进程下,全球半导体需求呈增加趋势。作为与经济安全保障息息相关的物资,半导体的重要性升高。加之欲强化国内半导体产业的日本政府推动,相关动向趋于活跃。

参考消息网12月18日报道 据共同社12月16日报道,日本自民、公明两党16日下午敲定了2023年度执政党税制改革大纲。其中写入,把对股票收益等免征税的小额投资免税制度(NISA)年投资额度扩大至360万日元(约合人民币18万元)。原定2023年4月底结束的环保车减税措施将延长3年,截至同年年底采用现行标准。政府将根据大纲制定相关法案,提交给明年的例行国会。

报道称,作为焦点问题的防卫费增额的财源,大纲中还写入了将对企业所得税、个人所得税、烟草税3项实施增税的方针。但由于执政党内反对和时间不足,并未明示何时增税,仅表示将在2024年以后的合适时期。而防卫增税事宜暂不制定法案,相关讨论留待明年进行。

有关防卫增税,企业所得税和个人所得税将分别按税额加征4%至4.5%和1%,烟草税为每支香烟当量上调3日元。公明党党首山口那津男在首相官邸对媒体说:“有必要努力让在职一代的负担尽可能小一些,而非胡乱推给下一代。”

报道称,由于将以不增加个人所得税全年负担的形式确保防卫财源,东日本大地震“重建特别所得税”加征税率从2.1%下调1个百分点。

参考消息网12月18日报道 据韩联社12月18日报道,三星电子会长李在镕17日会见访韩的宝马集团董事长奥利弗·齐普策,双方讨论合作事宜。

报道称,李在镕曾于今年6月赴欧出差时会见齐普策,此次是两人时隔6个月再次会面。据三星电子18日介绍,李在镕前一天在位于仁川永宗岛的宝马驾驶中心会见齐普策等宝马高管,双方商定加强两家公司的合作,包括宝马最新款电动汽车搭载三星SDI制作的“P5”电池等项目。

李在镕表示,能有机会与宝马开展合作,感到非常高兴。希望双方今后继续加强合作。齐普策表示,在推动汽车电动化转型方面,三星是宝马非常重要的合作伙伴之一,三星高管选用集宝马最新技术于一体的宝马i7本身具有较大的象征性意义。

李在镕在会见齐普策之前还参观了搭载三星SDI“P5”电池组的宝马旗舰电动汽车宝马i7和宝马驾驶中心。当天,在韩出厂的首辆全新宝马i7和公务用车交付仪式举行,李在镕和齐普策共同出席活动。10辆全新宝马i7当天在韩同时出厂,这些车辆将用作三星高管的公务用车。

参考消息网12月18日报道 据美国彭博新闻社网站12月14日报道,汇丰银行将不再为新油气田或相关基础设施项目融资。气候问题活动人士称,此举使得汇丰银行在解决全球变暖问题上走在了很多同行的前面。

报道称,这家总部设在伦敦的银行14日宣布了这一决定,这也是该行更新能源政策工作的一部分内容。汇丰银行表示,该行能源政策以“科学和国际机构”以及旨在将全球气温升幅限制在1.5摄氏度的路径分析为依据。该行称,新政策涵盖贷款和债务承销业务。

据彭博社汇编的数据显示,汇丰银行是化石燃料企业最大融资方之一,自2015年底巴黎气候协定签署以来,汇丰银行总计提供了1110亿美元贷款,规模在欧洲贷款机构中排名第二高。汇丰银行由此受到气候问题活动人士的猛烈抨击,其位于卡纳里码头的总部也频频成为抗议活动的目标。此外,汇丰银行股东还将对该行支持化石燃料行业的做法举行投票。

非营利性环保组织“改造金融”组织的负责人露西·平森说,14日宣布的这项新政策“为其他银行指明了道路”,尤其是那些“自诩为气候领袖但仍在为石油和天然气公司提供资金的银行”。平森表示,汇丰银行应澄清是否以及何时停止为油气开发商提供融资,其他银行则应效仿汇丰银行的做法,“坚定支持1.5摄氏度的目标”。

参考消息网12月17日报道 据路透社12月16日报道,美国贸易代表办公室16日称,将352项中国输美产品的关税豁免再延期9个月。这352项中国输美产品的豁免期原定于2022年底到期。

报道称,美国贸易代表戴琪3月对352项中国输美产品豁免加征关税。这些商品包括泵类产品和电机等工业部件、部分汽车零部件和化学品、自行车以及吸尘器。

报道称,美国贸易代表办公室称,延期“将有助于协调进一步考虑豁免措施以及正在进行的对前总统唐纳德·特朗普施加的‘301条款’关税的全面审查”。

美国贸易代表办公室称,到明年1月17日前,将持续收集关税审查意见。(编译/殷夏)

参考消息网12月17日报道 法国《回声报》网站12月15日刊登题为《关于去全球化正义的迷思》的文章,作者是法国经济学家菲利普·阿吉翁。内容摘编如下:

贸易全球化通常被认为是社会不平等的一个主因,所以就出现了保护主义的呼声。

然而,如果看看全球的收入分配情况,就会发现大部分人群的收入在过去30年里都出现了大幅增长:原因主要是全球化让新兴国家变富了。当然,全球化确实也让发达国家内的不平等加剧了,中产阶级和最富裕人群之间的差距进一步拉大。

但从总体上说,全球化减小了不平等程度,也降低了贫困率,尤其是在很好地利用了教育和工业方面契机的亚洲国家。贸易去全球化肯定会提高全球范围内的不平等程度和贫困率。

贸易全球化怎么会加剧发达国家内部的不平等呢?原因在于,发达国家的个人和企业都存在差异。一方面,全球化让高素质人才受益,让底层人群受损,因为底层人群受到进口自拥有廉价劳动力的新兴国家的产品冲击。同理,发达国家中效率较低的企业也受到影响,企业和员工都承受了新兴国家带来的竞争之痛。

然而,诸多调查研究表明,全球化并非发达国家内部不平等加剧的主因:真正的原因是技术的进步和信息技术的变革。不过,正如经济学家斯特凡妮·斯坦切娃所说,全球化被当作不平等加剧的原因,特别是在那些受国际贸易冲击较大的行业。

参考消息网12月17日报道 德国《商报》网站12月15日刊登题为《货币银行必须吸取今年的教训——给美联储和欧洲央行的五条建议》的文章,作者是弗兰克·维贝。文章摘编如下:

2022通胀之年即将结束。就像安排好的一样,通胀率有所下降,欧洲央行和美联储等货币银行以及英国和瑞士央行等得以相应放缓加息脚步。

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即便如此,欧洲央行仍然措辞强硬,吓得市场行情大跌。显然,欧洲央行很担心效果太弱。这一事例表明,货币银行应当吸取2022年的教训。

以下是几点建议。

第一,在动荡局势下,应该更注重大局而不是数学模型。新冠疫情暂时使生产活动成为牺牲品,代价极其高昂。通货膨胀由此产生,这绝不是什么令人惊讶的事,但数学模型“看不到”这种历史性事件。

这一点同样适用于俄乌冲突。因此,人们批评货币银行不能制止物价上涨,这种批评往往过分了。但是,这些银行长时间措辞轻率,这一点必须受到指责。

第二,投资者和货币政策制定者不能太相信趋势。只要不发生反常的事,认清趋势并把握趋势往往很有用。但是,自2020年以来,货币政策制定者的思路受低通胀长周期的影响太大,导致他们使用的模型也存在这个问题。

参考消息网12月17日报道 据美联社华盛顿报道,拜登政府16日称将购买300万桶石油,此举旨在开始补充美国的战略石油储备。今年早些时候,由于欧佩克实施石油减产以及禁止进口俄罗斯石油等因素,汽油价格持续飙升,美国官方消耗了大量战略石油储备,旨在阻止汽油价格持续飙涨。

报道称,拜登总统从3月开始总计释放了1.8亿桶战略石油储备,美国战略石油储备量因此降至上世纪80年代以来最低水平。据多位官员称,此次采购石油工作将于明年1月启动,此举旨在开始补充储备,后续很可能还有多次采购。

美能源部称,此次采购石油“对美国纳税人来说是一笔好买卖”,因为采购价将低于美国石油的平均售价(96美元/桶)。能源部在一份声明中说,补充战略石油储备还将强化美国的能源保障安全。目前尚未公布确切的采购价格。

报道称,拜登政府10月已将1.8亿桶储备石油释放完毕。据能源部称,美国现有战略石油储备量约为4亿桶,低于2021年底水平(逾6亿桶)。(编译/王超)

参考消息网12月17日报道 据法新社伦敦16日报道,英国政府当天宣布,一架英国维珍航空公司的客机将于明年实现全球首次跨大西洋“零碳排放”飞行。

报道称,这架波音787客机将从伦敦希思罗机场起飞,前往纽约肯尼迪机场,完全由“可持续航空燃料”(SAF)提供动力。

据英国交通部称,预计这次飞行所使用的新型燃料主要由用过的食用油等废弃油料与脂肪制成。

报道称,英交通部还说:“可持续航空燃料在完全替代航空煤油后,相较于传统航空化石燃料而言,能将生命周期碳排放量削减70%以上。在飞行中全部使用可持续航空燃料,再加上通过生物碳信用——用来捕获并储存从大气中提取的碳——来脱碳,将实现净零排放飞行。”

维珍航空公司首席执行官沙伊·魏斯说,可持续航空燃料在减少航空业碳排放方面发挥着“关键作用”。

报道称,他还说,需要采取“紧急联合行动”,以便增加可持续航空燃料在世界各地的生产和使用。

目前,商业航班发动机所使用的航空煤油中最高可混合50%的可持续航空燃料。

不过明年这次飞行背后的企业联合体——包括发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司、普惠加拿大公司——和大学科研人员希望能够借此证明只使用可持续航空燃料的前景。

参考消息网12月16日报道 据路透社罗马报道,意大利副总理兼外长安东尼奥·塔亚尼16日表示,对欧洲央行的加息决定提出质疑是“合理的”,因为欧洲央行的决定会对市场和家庭造成负面影响。

塔亚尼在接受意大利广播电视公司采访时说:“我一直对欧洲加息决策持强烈的怀疑态度。”他表示加息有损经济增长,认为欧洲通胀主要源于俄乌冲突。

报道称,他的讲话延续了此前意大利国防部长圭多·克罗塞托和副总理兼基础设施部长马泰奥·萨尔维尼的批评态度。

克罗塞托16日在社交媒体上进一步发文称,加息“没有意义”,欧洲央行公布的另外两项措施(提高银行资本金要求和收紧主权债券购买)则是“疯狂”的决定。(编译/刘子彦)

参考消息网12月16日报道 据路透社伦敦报道,国际能源署16日发布的报告说,如果不在转向低碳经济上作出更大努力,全球煤炭消耗量将在2022年升至历史最高水平,并在之后几年里保持高位运转。

报道称,俄乌冲突爆发后,天然气价格走高,随后出现供应中断的问题,导致一些国家今年开始转而使用价格相对便宜的煤炭。

报道还称,一些地区的高温干旱也推高了电力需求并减少了水力发电,同时核能发电依然薄弱,尤其是在欧洲,法国此前不得不关闭了核反应堆,以便进行维护。

国际能源署关于煤炭的年度报告预计,今年全球煤炭使用量将增长1.2%,首次突破单年80亿吨的数字,这也是先前在2013年创下的最高纪录。

报告还预计,这样的煤炭消耗量将维持到2025年,因为成熟市场使用量的减少被亚洲新兴经济体持续强劲的煤炭需求抵消。

报道指出,这意味着煤炭将继续成为全球能源体系迄今为止最大的二氧化碳排放单一来源。

报道注意到,印度和印度尼西亚这几大产煤国今年的煤炭产量都将创出新高,但是尽管煤炭价格走高,煤炭企业可以轻松赚到钱,却没有看到流向以出口为目的的煤炭项目的投资激增的迹象。

参考消息网12月16日报道 据法新社日内瓦报道,联合国15日称,根据与俄罗斯达成的黑海协议,乌克兰已出口超过1400万吨粮食,从而缓解了全球粮食价格上涨压力。

报道称,帮助斡旋《黑海谷物倡议》的联合国贸易和发展会议的负责人蕾韦卡·格林斯潘说,该倡议已使全球粮食价格连续7个月下降。

格林斯潘在日内瓦对记者说:“通过《黑海谷物倡议》,我们已使1400万吨以上的粮食获得出口。”他还说:“我们所说的这一出口量对市场而言非常重要。”

报道介绍,经由联合国斡旋,达成了两项协议,均于今年7月22日签署。《黑海谷物倡议》是关于因俄乌冲突而遭到封锁的乌克兰谷物出口。该倡议原定于11月19日到期,但又延长了120天。

报道指出,该倡议帮助缓解了俄乌冲突导致的全球粮食危机。

报道表示,俄罗斯与联合国达成的第二项协议旨在为俄罗斯粮食和化肥出口提供便利。俄罗斯的粮食和化肥出口不在西方制裁之列。(编译/胡婧)

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