皇冠管理端登3手机(www.9cx.net):试驾林肯冒险家:V2X手艺为汽车装上“千里眼”

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泉源:林肯官方

虽然真正的无人驾驶短时间内还很难实现,但基于车辆与基础设施信息交流的V2X手艺已经最先落地。

V2X,是指车对外界的信息交流,这项手艺的运用使得车辆不仅能够处置看得见的危险,还能处置看不见的危险,只是现在真正落地到量产车的案例并不多。

克日,随着全新林肯SYNC+智行互联系统升级至第三代,未来汽车日报(ID:auto-time) 在2022款林肯冒险家上体验到了最新的V2X手艺。

泉源:林肯官方

该车型最大的亮点在于新增了车路协同功效,搭载了基础设施互联系统,现在率先开放了一项名为「V2I」的Beta版本。

现在的版本当中,包罗前方交通讯号灯信息、绿灯提醒、绿波指导、红灯警示、前方交通标识等信息,犹如为汽车装上“千里眼”,可以提前预知到路况信息辅助驾驶员判断。

此次举行体验的路段为长沙市区,不外据领会,只有少部门特定的路段完成了V2X的基础设施刷新,经由刷新后的红绿灯,会加装一个类似「Wi-Fi」信号发射器的装置,通过它来和车辆举行信号转达。

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当车辆开启导航时,V2I功效会在也许10秒钟之后自动开启。当车辆准备进入十字路口时,车路协同功效将在导航上提醒红灯或者绿灯倒计时,便于驾驶者控制车速通过路口或实时制动确保平安。

绿波车速指导功效可以为车主推荐最优行驶速率,直接通过路口,削减守候红灯时间,凭证路况实时设计最佳蹊径及测算时间。

绿灯倒计时功效,则可以依据前方红绿灯的状态和剩余时间,连系自身车速、位置等信息做出判断,在车机屏幕推送红灯预警信息,阻止闯红灯风险。

泉源:林肯官方

在数据的传输链条中,林肯的V2I手艺并不是由信号灯直接将数据发送到车辆,而是通过云端举行数据传输,中央还会通过一个长沙当地的数据提供商。

值得注重的是,只管现在林肯V2I的Beta版本已经能够提供许多信息,但这些功效也只能提醒和警示,在真正驾驶历程中,照样需要驾驶员自动举行刹车制动等操作,系统并不直接介入车辆的控制决议。

据现场的工程师先容,所有搭载全新林肯SYNC+智行互联系统的车型已周全支持OTA升级,系统将通过不停的升级与进化,连续优化V2X手艺。

作者 | 李玉鹏

编辑 | 李欢欢

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     发布于 2021-11-11 00:06:15  回复
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